Summary:...
1. Unter bestimmten Umständen ist es nicht erlaubt, Riemenscheibe, Kupplung, Ritzel oder Kettenrad mit einem Hammer in die Abtriebswelle zu schlagen, was zu Schäden an Lager und Welle führt.
2. Das Reduzierstück darf nur auf einer ebenen, stoßdämpfenden und verwindungssteifen Unterkonstruktion montiert werden.
B, die Vorbereitungen vor dem Betrieb des Untersetzungsgetriebes
1. Die Betriebstemperatur des Untersetzungsgetriebes beträgt 0-40 ℃.
2. Vor dem Gebrauch sollte die Blockierung an der Position durch eine Auslassschraube ersetzt werden, und das Gas im Körper wird bei laufendem Getriebe abgelassen.
3. Prüfen Sie, ob die passende Größe des Lochs (oder der Welle), die mit dem Reduzierstück verbunden ist, den Anforderungen entspricht. Die Toleranz der Bohrung sollte H7 sein (die Toleranz der Welle ist H6).
4. Die Installationswelle des Untersetzungsgetriebes sollte vor Gebrauch gereinigt werden. Und prüfen Sie den Installationsschacht auf Druckstellen und Verschmutzungen, und wenn ja, säubern Sie alles.
C. Die Verwendung und Wartung des Untersetzungsgetriebes
1. Es ist strengstens verboten, das Untersetzungsgetriebe über die Nennlast hinaus zu verwenden.
2. Überprüfen Sie nach dem Einbau des Untersetzungsgetriebes, ob es flexibel ist. Für den formalen Gebrauch muss ein Leerlauftest durchgeführt werden, und im Normalbetrieb wird schrittweise belastet und betrieben.
3. Kontrollieren Sie vor Gebrauch und während der Arbeit, ob der Ölstand des Untersetzungsgetriebes normal ist. Wenn der Ölstand anormal ist, ist der Eingriff zwischen den Zahnrädern und den Zahnrädern anormal und beeinträchtigt die Lebensdauer des Getriebes.
DE