Präzisions-Zykloidgetriebe der Serie rve

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RVE Series Outline Dimension Drawing

■ 150bx-rveoutine-Zeichnung

■ 190bx-rve-Außenzeichnung

■ 220bx-rve-Außenzeichnung

■ 250bx-rve Umrisszeichnung

■ 280bx-rveoutine-Zeichnung

■ Umrisszeichnung 3208x-rve


RVE Type Reducer Installation Essentials

Um den Reduzierer vom Typ RVC voll ausnutzen zu können, müssen die Montagepräzision, die Installationsmethode, die Schmierung und die Dichtung optimal ausgelegt werden.

■ Montagegenauigkeit

Die Koaxialitätstoleranz (a) von Motorwelle und Untersetzungsgetriebe beträgt weniger als 0,03 mm (bei Modellen über 280 bx weniger als 0,05 mm).

wegen der schlechten Montagegenauigkeit besonders leicht zu vibrieren und

• Abbildung c.1: Montagegenauigkeit

• Abbildung c.2: Montagedichtung

■ Montagemethode

• die Montage gemäß der angegebenen Dosierung angegebenes versiegeltes Fett.

• Reduzierstückbaugruppe in den Stützteilen des Standardsymbols (siehe Abbildung c.2, Abbildung c.2 in der zu versiegelnden Ringposition "0").

• Wenn die Struktur den "0" -förmigen Ring nicht verwenden darf, verwenden Sie bitte das flüssige Dichtmittel der Tabelle c.3.

• Montageplan und "0" -förmige Ringdichtungsgröße, siehe Abbildung c.2, Abbildung c.3, Abbildung c.4 und Tabelle c.1, Tabelle c.2.

■ 150bx 、 190bx 、 220bx:

• Abbildung c.3: Montagebeispiel

■ 250 bx 、 280 bx 、 320 bx:

• Abbildung c.4: Montagebeispiel

• Tabelle c.1: "0" -förmiger Ring (ii)

Modell-l-

bringen Sie den Ring "0" an

150bx

s120

190bx

as568-258

220bx

as568-263

240bx

g190 (b2401)

280bx

g220 (b2401)

320bx

g270 (b2401)

▲ Abbildung c.3 Hinweis: Mittelpositionierung oder Positionierung des äußeren Kreises.

• Tabelle c.2: "0" -förmiger Ring (i) Dichtungsgrößentabelle (mm)

code

Model

150bx

(ein)

150bx

(b)

190bx

220bx

240bx

280bx

320bx

Parameter

0 klingeln

code

as568-045

s100

s132

as568-163

as568-167

as568-265

as568-271

Kabeldurchmesser

φ 1,78 ± 0,07

φ2 ± 0,1

φ2 ± 0,1

φ2,62 ± 0,07

φ2,62 ± 0,07

φ3,53 ± 0,1

φ3,53 ± 0,1

Innendurchmesser

φ 101,32 ± 0,38

φ99,5 ± 0,4

φ131,5 ± 0,6

φ152,07 ± 0,58

φ177,47 ± 0,58

φ196,44 ± 0,76

φ234,54 ± 0,76

Rillengröße

einußendurchmesser d

φ105

φ105

φ135

φ160

φ182

φ204

φ243

Tiefe h

1,27 ± 0,05

1.5

0

1.5

0

2,06 ± 0,05

2,06 ± 0,05

2,82 ± 0,05

2,82 ± 0,05

-0.1 -0.1

breite g

2.39

0,25

2,70

0,25

2,70

0,25

3.58

0,25

3.58

0,25

4.78

0,25

4.78

0,25
0 0 0 0 0 0 0

Höhe k

3

3

3

3

3

4

4

Hinweis: In der Tabelle des "0" -Rings von a, b Option eins.

• Tabelle c.3: Empfohlenes flüssiges Dichtmittel

Name (Hersteller)

eigenschaften und Verwendungen

drei-Bindung 1211 (Drei-Bindung)

■ Nicht lösungsmittelhaltiger Typ auf Silikonbasis

■ halbtrockene Füllung

hermeserlss-60f

(nihon-hermetrisch)

■ lösungsmittelfreie elastische Abdichtung

■ Metallkontaktfläche

■ Hinweis: Bolzen und Stift sowie Montage wenden Sie sich bitte an das technische Personal des Unternehmens

■ Befestigungsmoment der Schraube

e Untersetzungsgetriebe mit Fremdschraube (gb / t70.1 12.9 Level), pis. Befestigung gemäß Tabelle c.4 Befestigungsmoment. die Schraube und den Stift der Abtriebswelle (Typ p). pis. Verwenden Sie den Kegelstift (gb / t 118-2000). Um zu verhindern, dass sich die Fremdschraube bewegt, empfehlen wir die Verwendung der Scheibenfederscheiben.

• Tabelle c.4: Befestigungsmoment der Schraube

Inbusschraube

Befestigungsdrehmoment (nm)

Schraubenparameter

m5x0,8

9 ± 0,5

1 gb / t 70,1

2-12.9 Level

3-Schwärzung

4-Zylinderkopf

5-Faden-Präzision: 6 g oder 2 Klassen

m6x1.0

16 ± 0,8

m8x1,25

37 ± 1,8

m10x1,5

73 ± 3,5

m12x1,75

129 ± 6,5

m14x2.0

205 ± 10

m16x2.0

318 ± 16

■ Eingangszahnrad

• Das Standard-Eingangszahnrad hat keine maschinelle Montagebohrung des Motors.

• Installieren Sie das Beispiel wie in Bild c.5 gezeigt: (Dreiwege)

• Abbildung c.5: Eingangszahnradbaugruppe

(Direktachse: Servomotorwelle ohne Gewinde)

(Direktachse: Servomotorwelle mit Gewinde)

(Kegelachse: Servomotorwelle mit Schraube)

• Tabelle c.5: eine Art Eingangszahnradwelle

Größencode

ein

B

C

d

d

dd

e

l

Hinweis

150bx-e

25

46

95

23.5

11,14

5.5

21.5

- - - - - - - - - - - - - - - - - -

"d" ist nicht im Tischdurchmesser (> d),

"d" muss angepasst werden, angemessene Erhöhung.

190bx-e

29

53

100

29.5

14,19

6.5

29.5

-

220bx-e

29

100

36.0

19,22

7.0

-

250bx-e

34

70

120

40.0

19,22,24

9.0

38.0

-

280bx-e

35

120

42.0

22,24,28

7.0

-

320bx-e

35

140

46.0

24,28

11

-

370bx-e

38

155

56,0

28,32,35

11

-

• Tabelle c.6: b Typ der Eingangszahnradwelle

Größencode

A

B

bb

C

D

E

f

d

dd

l

Hinweis

150bx-e

25

50

66

100

30

23.5

21.5

19

5.5

-

"d" ist nicht im Tischdurchmesser (> d),

"d" muss angepasst werden, entsprechende Erhöhung.

190bx-e

29

33

76

115

36

29.5

26.5

19,22,24

6.5

-

220bx-e

29

80

130

42

36.0

-

19,22,24

7.0

-

280bx-e

35

105

170

50

42.0

-

24,28,32,35

9.0

-

320bx-e

35

122

185

50

46.0

-

24,28,32,35

11

-

370bx-e

38

139

215

58

56,0

-

32,35,42

11

-

(eine Art Eingangszahnradwelle)

(b Typ der Eingangszahnradwelle)

• Kundenspezifischer Service für das Eingangszahnrad

Unser Unternehmen bietet einen auf den Motor zugeschnittenen Service für die Eingangszahnräder.

150bx, 190bx haben 2 Planetenräder. Bitte achten Sie darauf, das Zahnrad direkt, richtig und leicht zu montieren, wenn Sie das Zahnrad montieren. Wenden Sie keine Gewalt an und neigen Sie sich bei der Montage nicht. (Abbildung c.6)

• um das Durchgangsverhältnis des Getriebes und das Durchbohrungsverhältnis nicht erreichen zu können.

Installieren Sie das Beispiel wie in Bild c.8 gezeigt, um das Lochdurchsatzverhältnis wie in Tabelle c7 nicht zu erreichen.

• Abbildung c.6: Montageposition

• tabe c.8: Geschwindigkeitsverhältnis kann nicht durch sein

150bx

190bx

220bx

von der Abtriebswelle

57

57

57

Gehäuseleistung

56

56

56

Hinweis: Tabelle 2 zeigt das Lochdurchsatzverhältnis. Durchbohrungsverhältnis des Getriebes ist c.7:

• Abbildung c.7: Um das Durchgangsverhältnis des Getriebes vollständig anzeigen zu können

• Abbildung c.8: Um das Durchsetzungsverhältnis des gezeigten Getriebes nicht durchbohren zu können

■ Schmierung

• Reduzierstück mit Schmieröl: Molywhite Re-00 oder Vigo-Fett Reo, ein anderes Spezialfett für Präzisionsreduzierer ähnlicher Qualität.

• Wenn das Untersetzungsgetriebe nicht mit Fett gefüllt ist, wird empfohlen, das Fett zum Zeitpunkt der Installation zu füllen, und die Füllmenge beträgt ca. 90%. des inneren Hohlraumvolumens des Reduzierers.

• Die Standardwechselzeit für Schmierfett beträgt 20000 Stunden. Wenn das Fett kontaminiert ist oder in rauer Umgebung verwendet wird, muss der Alterungs- und Verschmutzungszustand überprüft und innerhalb der vorgegebenen Zeit geändert werden.

• empfohlene Dosierung des Reduzierschmierfetts gemäß Tabelle c.8:

• Fettfüllposition wie in Abbildung c.9, Abbildung c.10 gezeigt:

• Tabelle c.9: Schmieröleinspritzung

Modell / Füllmenge

horizontale Installation

vertikale Installation

(cc)

(cc)

150bx-rve

87

100

190bx-rve

195

224

220bx-rve

383

439

240bx-rve

432

495

280bx-rve

630

694

320bx-rve

1040

1193

• Abbildung c.9: Schmieröleinspritzposition (horizontal)

(horizontale Achse installieren)

• Abbildung c.10: Position der Schmieröleinspritzung (vertikal)

(Vertikale Achse-1 installieren)

(Vertikale Achse 2 installieren)