wie man bürstenlosen Gleichstrommotor liest

Startseite / Produkte / Gleichstrommotoren / bürstenlose Gleichstrommotoren / wie man bürstenlosen Gleichstrommotor liest

wie man bürstenlosen Gleichstrommotor liest

wie man bürstenlosen Gleichstrommotor liest


Wir können kundenspezifische Produkte und Projektprodukte nach spezifischen Anforderungen anbieten. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie brauchen.

kontaktiere uns

Produktcode

■ Motor

comanpy

zd motor

Modell & Dimension

Code

2

4

5

6

Montageflansch mm

□ 60

□ 80

□ 90

□ 104

Gehäuseabmessung

60 * 60

80 * 80

90 * 90

104 * 104

Motorentyp

bld: bürstenloser Gleichstrommotor

Ausgangsleistung (w)

(z. B.) 90: 90w

Stromspannung

(z. B. 24: 24 VDC (optionale Spannung 24 V - 48 VDC, einphasig 100 V - 120 VAC, einphasig 220 V - 240 VAC, 50/60 Hz)

relativ zum Vierkantgetriebe:

Motorwellentyp gn: gn Typ Getriebewelle gu: gu Typ Getriebewelle

l Typ Getriebe:

Wellenform gnl: ype l gn Serie Getriebewelle (hauptsächlich für 2 & 4 Serien)

gul: Getriebewelle der Serie l gu (hauptsächlich für 5 & 6 Serien)

Form der Abtriebswelle:

a: Rundwellentyp a1: Keilnuttyp

Motor Geschwindigkeit

(z. B.) 25 s: 2500 U / min Niederspannung für 30 s

Motorteile m: elektromagnetische Bremse bfe: Rückkopplungsmodus mit geschlossenem Regelkreis, bezieht sich im Allgemeinen auf den Motor zum Erhöhen des Gebers (einschließlich des einfachen Holzer-Gebers)

■ quadratisches Getriebe

Getrieberahmengröße

2: 60 mm 4: 80 mm 5: 90 mm 6: 104 mm

Getriebetyp

gn: gn Typ Zahnrad gu: gu Typ Zahnrad

Übersetzungsverhältnis

(z.B.) 50: Reduktionsverhältnis

Lagertyp

k: Kugellager (auf dem mit kb gekennzeichneten quadratischen Kasten vom Typ gu)

■ l Getriebe

Getrieberahmengröße

2: 60 mm 4: 80 mm 5: 90 mm 6: 104 mm

Getriebetyp

gn: Typ gn Getriebewelle (für l Serie 2 & 4)

gu: ype gu Zahnradwelle (für l Serie 5 & 6)

Übersetzungsverhältnis

(z.B.) 50: Reduktionsverhältnis

Lagertyp

lc: l Typ Hohlwellen-Leistungsreduzierer

rc: Hohlwellenausgang des Spiralkegelrads

RT: Vollwellenausgang des Spiralkegelrads


Beschreibung der Kennlinie des bürstenlosen Gleichstrommotors

• das Maximum der momentanen Drehmomentlinie: der Motor startet das maximale Drehmoment des Motors, momentane Stoßbelastung; Über den Drehmomentwert hinaus führt ein Überstromschutz zum Anhalten.

• Kurzzeitbetriebsfläche: Wenn der Motor mit unterschiedlicher Drehzahl läuft, kann er in diesem Drehmomentbereich in kurzer Zeit arbeiten, aber nach langer Zeit kann es zu einer Erwärmung des Motors kommen, was zu einem Motorbruch oder einem Start des Überhitzungsschutzes führen kann aufhören zu arbeiten.

• Nenndrehmoment Nenndrehmoment der Motorleitung: Bei unterschiedlichen Drehzahlen kann der Motor in diesem Moment lange laufen;

• im Dauerbetriebsbereich: Bei unterschiedlicher Drehzahl kann der Motor kontinuierlich arbeiten.


Produktmerkmale

■ Die Eigenschaften eines zur Drehzahlregelung geeigneten bürstenlosen Motors werden vorgestellt

Bei einem bürstenlosen Motor ist es unnötig, einen Bürstenkommutator und einen anderen mechanischen Kontakt zu verwenden. Der Bürstenmotor benötigt zum Laufen Bürste und Kommutato, daher muss er regelmäßig gewartet werden. Der bürstenlose Motor verwendete jedoch Halle 1c, um das Signal zu erfassen, und verwendete die Ansteuerschaltung des Ein- / Ausschaltens des Kristallkatheters. so verzichtet es auf pflegen.

■ stabile Geschwindigkeitsregelung

bürstenlose Gleichstrommotoren vergleichen die Einstelldrehzahl jederzeit mit den Drehzahlrückmeldungssignalen des Motors und passen aus diesem Grund die angelegte Spannung des Motors an. Selbst wenn sich die Last ändert, wird eine stabile Drehung von niedriger Drehzahl auf hohe Drehzahl ausgeführt. Phaseninduktionsmotoren verfügen nicht über diese Art der Rückkopplungsregelung. Wenn sich die Last ändert, kann die Drehzahl beeinträchtigt werden. Bürstenlose Gleichstrommotoren werden für Anwendungen empfohlen, bei denen die Drehzahl unabhängig von der Lastschwankung beibehalten werden muss.

■ breiter Drehzahlregelbereich (zd ist derzeit die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 2500 U / min, diese Antriebsänderung kann auf den 4000 U / min-Motor angewendet werden)

Der bürstenlose Gleichstrommotor hat einen breiteren Drehzahlregelungsbereich als dreiphasige Motoren mit Umrichterantrieb. Im Gegensatz zu dreiphasigen Motoren mit Umrichterantrieb ist das Drehmoment bei niedriger Drehzahl nicht begrenzt, sodass bürstenlose Gleichstrommotoren für Anwendungen geeignet sind, die eine konstante Leistung erfordern.

Produktstil

Geschwindigkeitsregelbereich

Ratenverhältnis

bürstenlosen Motor

80-4000

50

Frequenzumrichtersteuerung

Dreiphasen-Induktionsmotor

200-2400

12

einC Drehzahlregelmotor

50 Hz: 90-1400

fünfzehn

60 Hz: 90-1600

17

■ Energie sparen

Gleichstrombürstenmotor verwendet Permanentmagnete, es kann den Sekundärverlust des Rotors reduzieren. Verglichen mit der Frequenzumwandlungssteuerung eines Drehstrom-Induktionsmotors reduzierte sich die Leistung um 23%. Dies ist zugunsten der Energieeinsparung.

■ niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment

Der bürstenlose Gleichstrommotor hat ein konstant großes Drehmoment, wenn er mit niedriger Drehzahl läuft.

• Diagramm z5bld120-220gu-25s (zd-Standardlaufwerk)

• 5ik120rgu-cf (220 V / 50 Hz) (zd-Standardlaufwerk)

• Arbeitsleistungstabelle des bürstenlosen Motors und des Motors mit einstellbarer Wechselstromdrehzahl

seriell

Nummer

z5bld120-220gu-25s

5ik120rgu-cf

Moment

n.m.

Geschwindigkeit

U / min

Strom

ein

Effizienz

%..

Temperaturanstieg

k

Moment

n.m.

Geschwindigkeit

U / min

Strom

A

Effizienz

%

Temperaturanstieg

k

1

0,595

200

0,485

26.5

≤ 50k

0,010

200

0,850

3.00

<80k

2

0,595

500

0,671

47.5

≤ 50k

0,150

500

1,070

8.00

<80k

3

0,595

1000

0,966

62,0

≤ 40k

0,500

1000

1.186

32.5

<80k

4

0,595

fünfzehn00

1.200

69,0

≤ 40k

0,915

1400

0,981

60.0

<55k

Umgebungstemperatur10 ~ ~ 40 ℃ Umgebung

■ dünne, hohe Leistung

Bürstenlose Gleichstrommotoren haben einen schlanken Körper und bieten eine hohe Leistung, da im Rotor Permanentmagnete verwendet werden. Beispielsweise ist die Gesamtlänge 75 mm kürzer und die Ausgangsleistung 1,3-mal höher als die von Drehstrom-Induktionsmotoren mit einer Baugröße von 90 mm. Die Verwendung von bürstenlosen Gleichstrommotoren kann zur Verkleinerung und Platzersparnis beitragen.

■ Schutzfunktion, um die Sicherheit des Gerätesystems zu schützen

Aufgrund der Belastung durch den Überstrom-, Unterspannungs- und Offenphasenschutz kann aus diesem Grund die Sicherheit des Gerätesystems gewährleistet werden.

■ Motordrehzahl

Motor--drehzahl \ Abtriebswellendrehzahl \ Untersetzung
Verhältnis

3

3.6

5

6

7.5

9

10

12.5

15

18

20

25

200-1500 U / min

67-500

56-417

40-300

33-250

27-200

22-167

20-150

16 ~ 120

13-100

11-83

10 〜75

8-60

2000 U / min

667

556

400

334

267

223

200

160

134

112

100

80

2500 U / min

833

695

500

417

334

278

250

200

167

139

125

100

Motordrehzahl \ Abtriebswellendrehzahl \ Untersetzung
Verhältnis

30

36

50

60

75

90

100

120

150

180

200

200-1500 U / min

7〜50

6〜42

4〜30

3〜25

3〜20

2-17

2-15

2-12.5

1,5-10

1〜8

1〜7_5

2000 U / min

67

56

40

34

27

23

20

17

14

12

10

2500 U / min

84

70

50

42

34

28

25

21

17

14

12.5

■ Produkttyp der Motorspezifikation

Motor

quadratische Größe

Ausgangsleistung

Modell-

Treiber

Spannungsversorgung

60x60

15-25


Standard-Typ
ip40
oder ip54

dc24-48

einphasig 100-120V

einphasig 220〜240v

80x80

40、60

90 x 90 (gn)

40、60

90 x 90 (gu)

60 、 90 、 120

104 x 104

200 、 400

■ Motorleistung - Grundleistung

Projekt iteam

Motor

Treiber

Isolationswiderstand (kein Motor- und Antriebsverbindungszustandstest)

50 mq oder mehr, wenn nach kontinuierlichem Betrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit ein 500-VDC-Megger zwischen den Wicklungen und dem Gehäuse angelegt wird

50 Mo oder mehr, wenn ein 500-VDC-Megger zwischen dem Stromversorgungsanschluss und dem Schutzerdungsanschluss sowie zwischen dem Stromversorgungsanschluss und dem E / A-Signalanschluss nach kontinuierlichem Betrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit angelegt wird

Isolationswiderstand (kein Motor- und Antriebsverbindungszustandstest)

Ausreichend, um 1,5 kV Wechselstrom bei 50 Hz zwischen den Wicklungen und dem Gehäuse 1 Minute lang nach kontinuierlichem Betrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit standzuhalten

Ausreichend, um 1,5 kVAC bei 50 Hz zwischen der Stromversorgungsklemme und der Schutzerdungsklemme und der E / A-Signalklemme nach kontinuierlichem Betrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit 1 Minute lang auszuhalten

Temperaturanstieg

Der Temperaturanstieg der Wicklungen beträgt maximal 55 ° C und der der Gehäuseoberfläche beträgt maximal 40 ° C, gemessen nach der Thermoelementmethode nach kontinuierlichem Nennbetrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit①

Die Temperatur des Kühlkörpers beträgt maximal 50 ° C, gemessen nach der Thermoelementmethode nach Nenn-Dauerbetrieb bei normaler Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit

Umgebung verwenden

Umgebungstemperatur

-10 ℃ ~ 40 ℃ (nicht gefrierend)

Umgebungsfeuchtigkeit

85% oder weniger (nicht kondensierend)

Höhe

1000m folgen

mittlere Umgebung

nicht korrosives Gas, Staub; kann nicht in einer speziellen Umgebung verwendet werden, die radioaktive Substanzen, Magnetfelder und Vakuum usw. enthält

Vibration

keine ständigen Vibrationen oder übermäßigen Stöße auszuüben

sparen
Umwelt②

Umgebungstemperatur

-10 ℃ ~ 40 ℃ (nicht gefrierend)

Umgebungsfeuchtigkeit

85% oder weniger (nicht kondensierend)

Höhe

1000m folgen

Hitzebeständigkeit

b Bühne

/

Schutzlevel

ip40 & ip54

ip20

① Damit die Oberflächentemperatur des Motorgehäuses unter 90 ° C gehalten werden kann, muss der Motor in den folgenden Abmessungen der Strahlungsplatte (Material: Aluminium) installiert sein. Dicke von 25 W: 115 x 115 x 5, Dicke des 60 W: 135 x 135 x 5, Dicke des 120 W: 165 x 165 x 5, Dicke des 200 W: 200 x 200 x 5. (Einheit: mm)

② Die Lagerbedingungen gelten für einen kurzen Zeitraum, z. B. einen Zeitraum während des Transports.