Anleitung zur digitalen Geschwindigkeitsregelung mit Bremse der Serie A23

Startseite / Produkte / Motortreiber & Controller / AC-Drehzahlregler / Anleitung zur digitalen Geschwindigkeitsregelung mit Bremse der Serie A23

Anleitung zur digitalen Geschwindigkeitsregelung mit Bremse der Serie A23

Anleitung zur digitalen Geschwindigkeitsregelung mit Bremse der Serie A23


Wir können kundenspezifische Produkte und Projektprodukte nach spezifischen Anforderungen anbieten. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie brauchen.

kontaktiere uns

Features

● Multifunktion und hohe Leistung der digitalen MCU-Steuerungstechnologie;

● Einfache Einstellung mit digitaler Menüanzeige;

● Angezeigter Zielwert kann durch Vergrößerungseinstellung angepasst werden;

● Langsame Beschleunigung und Verzögerung sowie elektromagnetisches Bremsen beim Ausschalten;

● Externe Tastatur und Schalter sind verfügbar;

● Einfache und sichere Geschwindigkeitsregelung und Funktion zur Anpassung der Motorgeschwindigkeitsabweichung;

● Eingebauter Betriebskondensator;

● Eingangsleistungsfrequenz automatisch erkennen;

● Blockierter Rotorschutz zum Schutz des Motors oder des Drehzahlreglers vor Verbrennungen aufgrund eines blockierten Rotors.


Panel-Einführung

Name Funktion
Kontrollleuchte Zur Anzeige des Laufstatus
Digitale Röhre 4-Digital-Röhre wird verwendet, um den Parameterwert und den eingestellten Wert anzuzeigen
MODUS Betreten oder verlassen Sie das MENÜ
BETRETEN Eingestellten Wert anzeigen und bestätigen
▼/▲ Passen Sie den Parameter an, wenn er unter der Bedingung der Tastensteuerung ist; Stellen Sie den eingestellten Wert im Menümodus ein
VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS Vorwärts oder rückwärts, wenn es sich im Panel-Steuerungsmodus befindet, während das Digitalsignal geändert wird, wenn es sich im MENU-Modus befindet
STOP Stoppen Sie das Laufen; Fehler zurückgesetzt
Knopf Ändern Sie die Spezifikationen, wenn es sich im Knopfsteuerungsmodus befindet



Modellnummer/Funktionsspezifikationstabelle

Modellnummer
ZDRV.A23-□□S2-DB
Modelldefinition
Modelltyp
ZDRV
Modellreihen
A23
Anwendbare Motorleistung
6W / 15W / 25W / 40W / 60W / 90W / 120 W / 140W / 200W
Energieversorgung
S1 Einphasig 110 V ± 10 %; S2 einphasig 220 V ± 10 %
Funktion
D mit Digitalanzeige; B mit Bremse
Verwendbarer Motortyp
Drehzahlregelung und elektromagnetischer Bremsmotor
Installationsmethode
Panel-Typ
Bewegungssteuerungsfunktion
Gesteuert durch Bedienfeld oder externen Schalter; Geschwindigkeitskontrolle; langsame Beschleunigung; langsame Verzögerung; eration; langsame Verzögerung;
Elektromagnetisches Bremsen beim Ausschalten
Geschwindigkeitsregelungsmethoden
▲▼ Taste auf dem Bedienfeld; Knopf auf der Platte
Geschwindigkeitsregelbereich
50 Hz: 90–1400 U/min; 60Hz: 90-1700r/min
Kondensator ausführen
Eingebauter Typ
Eingangsstromversorgung
Einphasig 220 V ± 10 %; 50Hz-60Hz
Nutzungsumgebung
Umgebungstemperatur: -10
℃~ 40℃ (kein Einfrieren); Umgebungsfeuchtigkeit: weniger als 85 % (keine Kondensation); Höhe weniger als 1000m


Gliederung & Installation
Einheit:mm



Steuerung der Rotationsrichtung
1、Menüeinstellung: Ändern Sie den Betriebssteuerungsmodus F-03 in „2“ oder „3“
Gesteuert durch externen Schalter.
2、Wenn vorwärts (Motor), schließen Sie „FWD“ und „COM“ an; Wenn rückwärts (Motor), schließen Sie „REV“ und „COM“ an.
Motorauswahl
Die Leistung eines Geschwindigkeitsregelmotors sollte der eines Geschwindigkeitsreglers entsprechen.
Achten Sie auf die Einschaltmodellnummer des Geschwindigkeitsreglers und stellen Sie sicher, dass sie mit der Leistung eines Motors übereinstimmt.
Energieversorgung
Die Spannung der Stromversorgung sollte mit der eines Geschwindigkeitsreglers übereinstimmen.
QF ist ein Leistungsschalter, er kann den Geschwindigkeitsregler und den Motor im Falle eines Kurzschlusses schützen.
Energieversorgung
Motorleistung
Aktuelle QF-Spezifikationen
220V 6-90W 1A
220V 120-200W 2A
110V 6-90W 2A
110V 120W 4A

FWD, REV wird von der SPS gesteuert
SPS-Ausgangsmethode: NPN- oder Drain-Transistorausgang;
Menüeinstellung: Ändern Sie den Betriebssteuerungsmodus F-03 in „2“ oder „3“.
Gesteuert durch externen Schalter.
FWD, REV wird durch einen Sensor gesteuert (Lichtschranke etc.)
Schaltausgangsmethode: 3-Leiter-NPN-Transistorausgang;
Menüeinstellung: Ändern Sie den Betriebssteuerungsmodus F-03 in „2“ oder „3“.
Gesteuert durch externen Schalter.

Fahrermenü

Funktionscodetabelle (R/W: lesbar/schreibbar; RO: schreibgeschützt)

Funktionscode Name Detaillierte Parameterbeschreibung Einstellbereich Standardwert Ändern
F-01
Gezeigter Inhalt
1: Einstellwert der Motordrehzahl
2: Einstellwert für die Vergrößerungsgeschwindigkeit
1~2 1 R/W
F-02
Vergrößerungseinstellung
Vergrößerungswert 1,0 ~ 999,9
Einstellwert der Vergrößerungsgeschwindigkeit = Einstellwert der Motorgeschwindigkeit / Vergrößerungswert
1,0 ~ 999,9
1.0
R/W
F-03
Vergrößerungseinstellung
1: Durch Bedienfeld
2: Durch einen externen Schalter ist die STOP-Taste auf dem Bedienfeld ungültig
3: Bei externem Schalter ist die STOP-Taste auf dem Bedienfeld gültig
1~3
1 R/W
F-04
Rotationsmodus
1: Vorwärts und rückwärts zulassen
2: Vorwärts zulassen, Rückwärts nicht zulassen
3: Rückwärts zulassen, Vorwärts nicht zulassen
1~3
1 R/W
F-05
Drehrichtung
1: Kein Gegenteil
2: Konversation
1~2
1 R/W
F-06
Geschwindigkeitsregelungsmodus
1: UP/DOWN-Taste Geschwindigkeitssteuerung auf dem Bedienfeld
2: Geschwindigkeitsregler auf dem Bedienfeld
1~2
1 R/W
F-07
max. Geschwindigkeit
F-08 (min. Geschwindigkeit) ~ 1700
Max. begrenzen Geschwindigkeit (die Begrenzung überschreiten), um es vor Beschädigungen zu schützen
F-08~1700
1400 R/W
F-08
Mindest. Geschwindigkeit
90~F-07 (maximale Geschwindigkeit)
Grenze min. Drehzahl, um ihn vor instabilem Motorlauf zu schützen
90~F-07
120 R/W
F-09
Beim Anfahren des Vorschubs und nach dem Lösen der elektromagnetischen Bremse die Latenzzeit für den Motoranlauf
0,0–2,0 s: Wenn die Beschleunigung zu schnell ist, kann sie auf 0,1 s erhöht werden

0,0 ~ 2,0
0.0 R/W
F-10
Beschleunigungszeit beim Start der Weiterleitung
0,1~10,0s:Je länger, desto stabiler der Motorstart und umgekehrt; je kürzer, desto weniger stabil ist der Motoranlauf und umgekehrt.
0,1 ~ 10,0
1.0 R/W
F-11
Stoppmethode beim Weiterleiten
1: Elektromagnetisches Bremsen beim Ausschalten
2: Freier Halt
3: Verzögern bis zum Anhalten
Wenn Sie die elektromagnetische Bremsung beim Ausschalten auswählen, stoppt der Motor sofort und bremst; Wenn Sie automatisches Verringern und Stoppen auswählen und der Motor schnell stoppt, kann ein Verringerungs- und Stoppmodus ausgewählt werden.
1~3
1 R/W
F-12
Während des Stoppens der Weiterleitung die Latenzzeit zum Ausschalten der elektromagnetischen Bremse
0,0~5,0s:(F-11=1 ist gültig) Wenn der Motor während der eingestellten Zeit stoppt, wird er zuerst automatisch verringert und dann gestoppt.
0,0 ~ 5,0
0.0
R/W
F-13
Stoppverzögerungszeit für Vorwärtsdrehung
0,1 ~ 10,0s:(F-11=3 ist gültig) 0,1 ~ 10,0
1.0
R/W
F-14
Beim Anfahren der Reversierung und nach dem Lösen der elektromagnetischen Bremse die Latenzzeit für den Motoranlauf
0,0 ~ 2,0s:Wenn die Beschleunigung zu schnell ist, kann sie sie erhöhen
in 0,1 s
0.0~2.0
0.0
R/W
F-15
Startbeschleunigungszeit für Rückwärtsdrehung
0,1 ~ 10,0 s
0,1 ~ 10,0
1.0
R/W
F 16
Stoppmethode für Rückwärtsdrehung
1: Elektromagnetisches Bremsen beim Ausschalten
2: Freier Halt
3: Verzögern bis zum Anhalten
Wenn Sie die elektromagnetische Bremsung beim Ausschalten auswählen, stoppt der Motor sofort und bremst; Wenn Sie automatisches Verringern und Stoppen auswählen und der Motor schnell stoppt, kann ein Verringerungs- und Stoppmodus ausgewählt werden.
1~3
1
R/W
F-17
Während des Stoppens der Rückwärtsfahrt die Latenzzeit zum Ausschalten der elektromagnetischen Bremse
0,0~5,0s:(F-16=1 ist gültig) Wenn der Motor während der eingestellten Zeit stoppt, wird er zuerst automatisch verringert und dann gestoppt
0,0 ~ 5,0
0.0
R/W
F-18
Stopp-Verzögerungszeit für Rückwärtsdrehung
0.1~10.0s:(F-16=3 ist gültig)
0.1~10.0
1.0
R/W
F-19
Einstellung der Stromversorgungsfrequenz
1: Fahrer-Selbsterkennung
2: Netzfrequenz 50Hz
3: Netzfrequenz 60Hz
1~3
1
R/W
F-20
Zurücksetzen
1: Nicht erholen
2: Wiederherstellen
1~2
1
R/W
F-21
Aktuelle adaptive Netzfrequenz
50: Anpassung an 50-Hz-Wechselstromversorgung
60: Anpassung an 60-Hz-Wechselstromversorgung
50,60
**
RO
F-22
Programmversion
*.**
RO

Fehlerbehebung & Status:
Name Weil Wie löst man
Fehlercode
E.LOC
Motorrotor blockiert Fehler
Überprüfen Sie die Verbindung von Drehzahlregler und Motor; mechanischen Fehler prüfen; Drücken Sie zum Zurücksetzen die STOP-Taste
E.EEP
Fehler beim Speichern der Daten
Wieder einschalten, um den Alarm zu löschen
Aufforderungscode S.lauf
Motor läuft, jegliche Veränderung ist verboten.
Drücken Sie die STOP-Taste und ändern Sie dann
Rotz.
Funktion der Schaltfläche ist derzeit ungültig.
Funktionscode F-03, F-04 oder F-06 ändern
S.Err
Der Treiber hat derzeit einen Fehler.
Löschen Sie den Fehler und starten Sie neu
S.loc
Die Taste ist gesperrt.
Drücken Sie gleichzeitig die Tasten DOWN und ENTER


MENÜ Ändern
Stoppen Sie aus Sicherheitsgründen den Motor und modifizieren Sie ihn dann. Bei laufendem Motor dürfen keine Änderungen vorgenommen werden.

Hinweis: Wenn der Treiber läuft oder stoppt, drücken Sie gleichzeitig die Tasten MODE und ENTER, die Tasten werden gesperrt und haben keine Funktionen
um den Motor zu steuern oder das MENÜ aufzurufen usw.; und drücken Sie dann gleichzeitig die Tasten MODE und ENTER, um die Sperre aufzuheben.


Benutzeranleitung
○ Überprüfen Sie, ob die Verpackung in Ordnung ist, das Typenschild mit dem gekauften Modell übereinstimmt und ob Sie alle Zubehörteile erhalten haben.

Zubehör: 1 Betriebsanleitung; 2 Schrauben (M4*10).

○ Installation, Anschluss und Inspektion sollten von professionellen Ingenieuren durchgeführt werden.

○ Vor der erstmaligen Verwendung sollten Sie zuerst ohne Last laufen, um zu überprüfen, ob alles normal funktioniert, und die Verwendungsspezifikation anpassen.

○ Korrekte Verkabelung gemäß dieser Bedienungsanleitung oder dem Etikett auf der Rückseite, um Fehler oder Gefahren zu vermeiden.

○ Zerlegen Sie das Gerät nicht und ändern Sie die Verkabelung nicht, wenn es eingeschaltet ist, da dies zu einem Stromschlag führen kann.

○ Verwenden Sie es nicht in explosionsgefährdeten Umgebungen, brennbaren Gasen, korrosiven Umgebungen und überall dort, wo es leicht nass wird oder in der Nähe von brennbaren Stoffen.

○ Vermeiden Sie kontinuierliche Vibrationen und Stöße, da dies zu Schäden am Gerät führen kann.

○ Machen Sie Erdung.

○ Bei normalem Betrieb des Motors übersteigt die Oberflächentemperatur des Motorgehäuses manchmal 70 °C. Fügen Sie daher bitte einen Warnhinweis (siehe rechte Zeichnung) ein, falls Personen den Motor berühren könnten!